走进北汽游艇会最新官方网站科技有限公司宽大整齐的生产车间,智能化的生产装备整齐的泛起在眼前,操作yuan们在触摸屏前有条不紊的事情着,从尾端运送链上源源一直的流下来熠熠发光的保险杠蒙皮、塑料尾门外板、塑料机舱盖外板、塑料翼子板等汽车内外饰轻量化零部件。
当前,汽车轻量化已成为全天下汽车工业生长的趋势,而中国整车企业已建设了先发优势。作为海内领先的汽车零部件生产企业,牢牢掌握轻量化带来的机缘和挑战,是北汽游艇会最新官方网站工业转型升级的一定选择。
起跑 建设焦点研发能力
研发创新,是汽车零部件企业高质量生长的焦点。在轻量化看法还没有被提出的时间,游艇会最新官方网站人就深刻的意识到,只有建设焦点研发能力才是应对一切挑战的最终“砝码”。
2011年下半年,北汽游艇会最新官方网站研发中央建设。自建设之日起,北汽游艇会最新官方网站研发中央就定位为加入企业生长战略、重大新产物新手艺决议,既是一个高层ci、高起点、高水平的研发机构,也是整个企业的手艺治理、决议的焦点。
而在研发中央建设之前,北汽游艇会最新官方网站早已着手结构研发营业。
2008年,市chang开发部拿下北京现代首个全球首发在中国的项目即RC保险杠及全车内饰件项目。时任公司总监的王晓菁亲自向导部门yuan工,深入到项目的开发当中。
RC项目模具和检具是在韩国制作的,公司多ci派工程人yuan赴韩国,跟踪确认模具、检具qing况和产物质量,为了实时准确的相识保险杠蒙皮诸多关jian点的间隙面差尺寸,工程师们围绕在检具旁一刻一直的一忙就是半天。
2010年7月1日,RC项目正式量产,为市chang开发部积累了名贵的项目开发履历。市chang开发部也由最初的3人团队,生长为具有商务、项目治理、产物工程、模具、质量等相关能力的10人团队,具备了研发系统的雏形。
北汽游艇会最新官方网站发中央建设之后,人yuan、手艺、装备俱不完整,是股东双方给予了北汽游艇会最新官方网站鼎力大举支持。在海纳川的起劲下,北汽游艇会最新官方网站研发团队一举拿下具有“破冰”意义的北汽股份C70项目,这既是海纳川的信托,也是以拭魅战建军、在战chang拼杀中生长的斗胆行动。江南游艇会最新官方网站则从北汽游艇会最新官方网站建设以来恒久派驻专业的研发人yuan,“手把手”地协助北汽游艇会最新官方网站开展产物设计、开发,作育研发实力。有了双方股东的扶持,北汽游艇会最新官方网站研发中央迈开了第一步。
由于项目设计的变换,C70的研发历程极不顺遂,研发中央投入大量人力,加班加点对产物举行匹配修改,襶uanVは钅磕芄蛔计诹坎。同时,由于这是北汽游艇会最新官方网站所承接的第一个保险杠?樽灾骺⑾钅,北汽游艇会最新官方网站对二级供应商的系统和匹配能力举行了梳理,总结了大量富厚的履历。
2013年5月,C70项目顺遂量产上市。就在统一年,在外专的指导下,研发中央的设计质量也获得了提升,逐步由外协设计转为自主设计;研发中央还建设了注塑仿真剖析能力,完善了模具制造和产物设计水平。所有的起劲,获得了北汽整体所属企业北汽股份的认可,北汽股份明确:以后的保险杠项目完全由北汽游艇会最新官方网站举行同步研发!
以后,北汽游艇会最新官方网站研发中央先后完成了北汽整体所属整车企业40多个项目的研发事情,具备北京现代、北京疾驰、北汽股份、北汽新能源等同步设计研发的能力,并逐步具备前端模块、塑料尾门的自力开发能力,形成了集产物设计、模具开发、工程验证、项目治理于一shen的综合性研发系统。
近几年来,北汽游艇会最新官方网站焦点研发系统和能力的成熟,意味着北汽游艇会最新官方网站具备了在轻量化趋势前沿起跑的能力,能以研发创新驱动企业内部治理与决议的提升,牢牢捉住轻量化带来的机缘和挑战!
抢跑 抢占轻量化战略制高点
汽车轻量化是一个系统性工程,涉及到汽车的各个部位以及差异轻量化质料和新手艺的运用。
从比重上来说,塑料的轻量化效果最好,改性后在阻燃性、强度、抗攻击性、韧性等方面都有着无可替换的优势,“以塑代钢”轻量化设计开发,已成为汽车轻量化的“战略制高点”之一。
在2014年年底,经由与英纳法长达1年的相同交流,北汽游艇会最新官方网站争取到了沃尔沃L541天窗骨架项目。传统汽车零部件中,金属天窗骨架占90%,而内嵌注塑工艺的天窗骨架只占10%,这一比例在海内甚至更低。而且,天窗骨架项目相对于保险杠来说,手艺水平更高,这对于从事单一保险杠?榭⒌谋逼瓮Щ嶙钚鹿俜酵径允且桓霾恍〉奶粽。
在股东双方的支持下,北汽游艇会最新官方网站制订了一系列妄想,一直提升设计开发能力,并于2015年顺遂完成L541天窗骨架项目。
这一ci以塑代钢的乐成“试水”,让北汽游艇会最新官方网站摸到了轻量化的准确路径,以此为契机,北汽游艇会最新官方网站迅速拓展前端?、塑料尾门等产物的开发。
时机总是看重有准备的人。2015年,北汽游艇会最新官方网站一举拿下了北汽新能源C11CB纯电动汽车项目。这也是股东方海纳川协同整车企业,以整零协同,同步推进轻量化的战略之举。
C11CB项目是一块难啃的“硬骨头”!整车轻量化水平高,车shen笼罩件所有接纳以塑代钢,减重约40%-50%。主流车型开发多以SMC(片状游艇会最新官方网站料)替换金属质料,举行外笼罩件的开发,而C11CB项目直接跨过SMC阶段,接纳通俗塑料及改性塑料举行,且开发出的塑料制品,其外观和性能要比肩金属件,手艺难度极大。
从2015年12月至2017年2月,北汽游艇会最新官方网站研发人yuan迎难而上,与主机厂通力相助,配合攻关解决手艺难题,使整车开发进度一直提速,仅用14个月的时间,就完成了保险杠和9种车shen笼罩件产物的开发事情,并通过了产物造型评审、实验验证等环节。
C11CB项目的开展,不仅提升了北汽游艇会最新官方网站研发中央的整体能力,还建设了一套具备协作开发以塑代钢产物的供应商系统。
2018年8月27日,北汽游艇会最新官方网站一ci性乐成开发--塑料翼子板,取代了传统的钣金翼子板,在汽车零部件轻量化领域再迈进一步。
现在,北汽游艇会最新官方网站已成为海内领先的接纳以塑代钢手艺开发、制造整车外笼罩件的整车零部件企业。
领跑 领先职位不行撼动
2018年12月21日上午10时许,SQ天窗框架产物第2万件下线及VQE项目启动仪式在北汽游艇会最新官方网站重庆工厂车间盛大举行,与会向导嘉宾纷纷在第20000件天窗产物上留下自己的姓名。
这是汽车轻量化产物部件全塑口字型天窗框架在海内的首ci应用,也是北汽游艇会最新官方网站在汽车零部件轻量化领域“领跑”实力的见证。
追念2017年头,SQ项目承接伊shi,项目时间紧,开发周期只有一年半;工艺手艺难度高,一米多长的口字型天窗框架上39个嵌件,200多个测点,尺寸工差要求±0.5,险些成了“不行能完成的使命”。
在重大的压力和难题眼前,游艇会最新官方网站人没有退缩,总司理朱晓华、副总司理王晓菁多ci向导手艺人yuan到装备厂家现chang调研考察,并约请专家召开专项聚会会议,最终确定了项目开发偏向:产物尺寸接纳冷却定型工装控制、模具检具定点在韩国开发、量产后接纳全自动化装备生产。由朱晓华亲自挂帅督导整个项目,王晓菁抓产物研发,副总司理、重庆工厂总司理卞胜清抓工艺装备系统和运营,全体游艇会最新官方网站人以“不破楼兰终不还”的强盛刻意投入新项目攻关。
在韩国模具厂试模6ci后,产物及格率到达69%,再无显着提升。随着项目周期日益迫近,王晓菁在与手艺人yuan商讨后,顶着重大压力拍板:模具尽快回厂!回厂后又经由三个月的重复实验,一直调整,终于将及格率提升至99%。
卞胜清组织股东双方和公司内部一切有用资源,充实钻研手艺,相互协作,向导项目组开发出一套具备可靠防错性能的自动化嵌件埋入注塑系统。从嵌件排布运送到准确预置定位,从产物注塑成型到冷却定形,从机械手到注塑机再到定形工装,一cici攻坚克难,终于在时间、压力、温度、位置、注胶量等重大工艺参数的控制上到达精准,使种类繁多的金属嵌件准确无误地埋入,确保生产的稳固和高效。
经由19个月、570个日夜的艰辛奋战,2018年10月9日,海内首套全景天窗塑料框架自动化嵌件注塑系统在重庆北汽游艇会最新官方网站公司开发乐成。
这个项目的乐成开发,不仅意味着自主创新研发的升级,更意味着北汽游艇会最新官方网站在汽车轻量化领域由“抢跑者”向“领跑者”的进阶。
去年5月16日,北汽游艇会最新官方网站研发中央实验室获得了中国及格评定国家认可委yuan会(CNAS)认可资质。实验室中央的磨练手艺能力、质量治理系统已到达国际化先进水平,所出具的数据将获得国际互认,进一步奠基行业内领跑者职位,并将发动整个行业的可一连生长。
“未来一段时间,我们将把精神和重心投入到治理、创新及转型事情上,要继续深入调研新工艺、新质料的应用,敢于创新突破。在加速推进轻量化营业希望的同时,勇于开拓新的市chang。要起劲征采竞争对手研发偏向,紧跟客户研发法式,保证公司研发团队的一连竞争力。”北汽游艇会最新官方网站总司理朱晓华说。